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垣曲县交通运输局2023年政府债券使用资金的情况说明

发布日期:2024-06-20 15:24      来源: 交通局      浏览次数:      【字体: 】      打印本页

信息索引号 发布时间 2024-06-20
发布机构 交通局 文号
主题词 体裁

垣曲县交通运输局2023

政府债券使用资金的情况说明

 一、截止2023存续期内一般券情况:

项目单位

一般债券名称

期限

债券项目名称

类型

债券利率%

债券金额(万元)

垣曲县交通运输局

2018年山西省政府一般债券(三期)

7年

垣曲县交通局阳店线公路改造84.5万、垣曲县阳店线同善至后文堂工程4.8万、垣曲县交通局同善至店头公路改造58.7万、垣曲县交通局沿黄旅游扶贫公路187.7万

置换债券

3.94

335.7

2022年山西省政府再融资一般债券(三期)

7年

清河沿线道路建设

再融资债券

2.93

1000

2022年山西省政府一般债券(七期)

3年

黄河板块旅游公路运城市垣曲县小河口至后文堂段支线工程

新增债券

2.54

450

2022年山西省政府一般债券(七期)

3年

黄河一号旅游公路运城市垣曲县长直至刘村历山段改建工程

新增债券

2.54

1530

2022年山西省政府一般债券(七期)

3年

黄河板块旅游公路运城市垣曲县阳店线谭家段连接线工程

新增债券

2.54

140

2023年山西省政府一般债券(七期)

10年

黄河一号旅游公路运城市垣曲县无恨-东寨码头公路改建工程

新增债券

2.77

547

   

   1、债券资金使用情况:

截止2023年度我单位垣曲县交通局阳店线公路改造、垣曲县阳店线同善至后文堂工程、垣曲县交通局同善至店头公路改造、垣曲县交通局沿黄旅游扶贫公路工程项目收到一般债券资金335.7万元,债券利率为3.94,债券期限为7年当年支出335.7万元,支出进度达到100%。

截止2023年度我单位亳清河沿线道路建设项目收到一般债券资金1000万元,债券利率为2.93,债券期限为7年当年支出1000万元,支出进度达到100%。

截止2023年度我单位黄河板块旅游公路运城市垣曲县小河口至后文堂段支线工程项目收到一般债券资金450万元,债券利率为2.54,债券期限为3年当年支出450万元,支出进度达到100%。

截止2023年度我单位黄河一号旅游公路运城市垣曲县长直至刘村历山段改建工程项目收到一般债券资金1530万元,债券利率为2.54,债券期限为3年当年支出1530万元,支出进度达到100%。

截止2023年度我单位黄河板块旅游公路运城市垣曲县阳店线谭家段连接线工程项目收到一般债券资金140万元,债券利率为2.54,债券期限为3年当年支出140万元,支出进度达到100%。

截止2023年度我单位黄河一号旅游公路运城市垣曲县无恨-东寨码头公路改建工程项目收到一般债券资金547万元,债券利率为2.77,债券期限为10年当年支出547万元,支出进度达到100%。

  1. 对应的项目建设进度、运营情况:

阳店线公路改造、垣曲县阳店线同善至后文堂工程、垣曲县交通局同善至店头公路改造、垣曲县交通局沿黄旅游扶贫公路工程项目正在运营中,运营状况较好

亳清河沿线道路建设项目正在运营中,运营状况较好

黄河板块旅游公路运城市垣曲县小河口至后文堂段支线工程2021121日开工建设,已完成约8.067公里道路,宽6.5米双向车道,工程已交付使用,工程结算审核已完成,项目运营状况较好。

黄河一号旅游公路运城市垣曲县长直至刘村历山段改建工程项目于20221031日开工建设,20231231日工程已交付使项目运营状况较好,目前该项目准备工程结算审核。

黄河板块旅游公路运城市垣曲县阳店线谭家段连接线工程项目于2021123日开工建设,已完成约4.669公里道路,宽6.5米双向车道,工程已交付使用,工程结算审核已完成,项目运营状况较好。

截止2023年度我单位黄河一号旅游公路运城市垣曲县无恨-东寨码头公路改建工程于20231121日开工建设,已完成路基工程10.753公里道路,路基宽7.5米双向车道,目前正在实施路面工程,预计年底前完工    

  1. 其他按规定需要公开的信息:

垣曲县沿黄旅游公路各项目实施后与太行一号旅游公路相联通也与夏县境内沿黄旅游公路相接,使我县的望仙景区、历山景区与古城国家级湿地公园、黄河世纪曙猿湾等景点联为一体,极大解决沿线群众的行路难问题,明显改善群众生产生活条件,推进我县交通运输业的发展,增强项目区与外界的商品流通量,充分开发利用现有资源,加快我县旅游经济快速发展,促进我县旅游业发展、合理开发景区、发展地方经济、转化地方产业等有着十分重要的推动作用。项目的实施对我县利用山西旅游优势、推动文化旅游融合发展,打造“夏养山西”康养产业集群,打造文化旅游村镇,提升项目道路水平、建设“全景垣曲、全域旅游”、促进地方经济发展起着积极的推进作用,并对推动我县旅游资源的开发和提高路网连通度意义重大,进一步改善区域交通条件,促进区域产业结构调整,为垣曲“十四五”社会经济转型发展、跨越发展起着积极的推动作用,是一项利村、利民、利社会的系统工程、民心工程、德政工程。

  • 截止2023存续期内专项债券情况(单位:万元)

项目名称

专项债券还本付息情况

专项债券名称

债券金额

期限

利率%

总计

还本

付息

合计

2022年

2023年

合计

2019年

2020年

2021年

2022年

2023年

沿黄旅游扶贫公路(西哄哄-同善段)项目

2018年山西省政府专项债券(五期)

 

5年

3.81

476.25

 

 

 

476.25

95.25

95.25

95.25

95.25

95.25

2023年山西省政府再融资专项债券(三期)

2500

10年

2.87

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

2018年山西省政府专项债券(六期)

5500

10年

4.01

1102.75

 

 

 

1102.75

220.55

220.55

220.55

220.55

220.55

三大板块旅游公路-沿黄旅游扶贫公路(店头-硖口段)

2019年山西省政府专项债券(十期)

4000

5年

3.41

2945.6

2400

1200

1200

545.6

 

136.4

136.4

136.4

136.4

三大板块旅游公路-沿黄旅游扶贫公路(硖口-同善段)

2019年山西省政府专项债券(十期)

1200

5年

3.41

883.68

720

360

360

163.68

 

40.92

40.92

40.92

40.92

三大板块旅游公路-沿黄旅游扶贫公路(下亳-店头段)

2019年山西省政府专项债券(十期)

800

5年

3.41

589.12

480

240

240

109.12

 

27.28

27.28

27.28

27.28

黄河板块旅游公路运城市垣曲县清水河—下亳段改建工程

2021年山西省政府专项债券(二期)

8100

15年

3.68

745.2

 

 

 

745.2

 

 

149.04

298.08

298.08

2022年山西省政府专项债券(二十二期)

2200

15年

3.24

106.92

 

 

 

106.92

 

 

 

35.64

71.28

合计

24300

 

 

6849.52

3600

1800

1800

3249.52

315.8

520.4

669.44

854.12

889.76

    1、债券资金使用情况:

2018年度我单位垣曲县沿黄旅游公路同善至西哄哄段改建工程项目收到普通专项债券资金5500万元,债券利率为4.01%,债券期限为10年当年支出5500万元,支出进度达到100%,结转0万元。

2018年度我单位垣曲县沿黄旅游公路同善至西哄哄段改建工程项目收到普通专项债券资金2500万元,债券利率为3.81%,债券期限为5年当年支出2500万元,支出进度达到100%2023年结转2500万元债券利率为2.87%,债券期限为10年

2019年度我单位垣曲县沿黄旅游公路店头-硖口段建设工程项目收到其他自平衡专项债券资金4000万元,债券利率为3.41%,债券期限为5年,当年支出4000万元,支出进度达到100%,结转0万元。

2019年度我单位垣曲县沿黄旅游公路硖口-同善段建设工程项目收到其他自平衡专项债券资金1200万元,债券利率为3.41%,债券期限为5年当年支出1200万元,支出进度达到100%,结转0万元。

2019年度我单位黄河板块旅游公路运城市垣曲县下亳-店头段工程项目收到其他自平衡专项债券资金800万元,债券利率为3.41%,债券期限为5年当年支出800万元,支出进度达到100%,结转0万元。

2021年度我单位黄河板块旅游公路运城市垣曲县清水河-下亳段改建工程项目收到一般债券资金8100万元,债券利率为3.68%,债券期限为15年当年支出8100万元,支出进度达到100%,结转0万元。

2021年度我单位黄河板块旅游公路运城市垣曲县清水河-下亳段改建工程项目收到一般债券资金2200万元,债券利率为3.24%,债券期限为15年当年支出2200万元,支出进度达到100%,结转0万元。

  1. 对应的项目建设进度、运营情况:

   垣曲县沿黄旅游公路同善至西哄哄段改建工程20181015日开工建设,已完成33.09公里道路,202011工程已交付使用,工程结算审核和竣工财务决算审核已完成,项目运营状况较好。

垣曲县沿黄旅游公路店头-硖口段建设工程于2019年88日开工建设,已完成8.611公里道路,20218工程已交付使用,工程结算审核和竣工财务决算审核已完成,项目运营状况较好。

垣曲县沿黄旅游公路硖口-同善段建设工程于2019年9月20日开工建设,已完成7.265公里道路,2021年8月工程已交付使用,工程结算审核和竣工财务决算审核已完成,项目运营状况较好

黄河板块旅游公路运城市垣曲县下亳-店头段工程于2020年11月23日开工建设,已完成11.436公里道路,2021年12月已交付使用,工程结算审核已基本完成,项目运营状况较好

黄河板块旅游公路运城市垣曲县清水河-下亳段改建工程项目于2020年11月16日开工建设,2022年12月已交付使用,正在进行工程结算审核中,项目运营状况较好。

    3、项目收益及对应形成的资产:

截止2023年度垣曲县沿黄旅游公路同善至西哄哄段改建工程已完通车,属于完工工程,未取得收益,转入固定资产

截止2023年度垣曲县沿黄旅游公路店头-硖口段建设工程已完通车,属于完工工程,未取得收益,转入固定资产

截止2023年度垣曲县沿黄旅游公路硖口-同善段建设工程已完通车,属于完工工程,未取得收益,转入固定资产

截止2023年度黄河板块旅游公路运城市垣曲县下亳-店头段工程已完工通车,属于完工工程,未取得收益,暂未转入固定资产。

截止2023年度黄河板块旅游公路运城市垣曲县清水河-下亳段改建工程项目已完工通车,属于完工工程,未取得收益,暂未转入固定资产。

  1. 其他按规定需要公开的信息:

垣曲县沿黄旅游公路同善至西哄哄段改建工程项目得分88.24分,绩效评价等级为良。该项目与太行一号旅游公路联通相接,提高了通往历山舜王坪景区、皇姑嫚景区、猕猴园景区道路通行条件。项目实施充分利用荒山、荒坡地、废弃地、劣质地,重视环境保护,尽量不破坏原有自然生态。项目实施期间改善了农民就业条件和农村生活条件,农村公路的建设为农村劳动力创造持续的、具有相当规模的、直接和间接的就业机会,特别是农村公路的建设施工、材料采集加工、运输等能吸收大量劳动力,提高农民收入;本项目的实施,加大了沿线村庄“经济循环圈”,居民出行更为方便,拓宽了村民往来,为多种经营、联合经营打下基础;改善了农民就业条件,加强了城乡联系,使得农村剩余劳动力可以方便地进入县城务工就业,提高农民收入。项目建成缩短了沿线居民出行距离,减少运距,使当地农副产品及时出售,有力地带动了项目区周边村农副产品增值和农民增收,极大地方便了当地人民群众的出行;周边沿线行政村的各种蔬菜、水果等农产品、土特产有了方便快捷的运输通道,大大增加了农民的收入。

垣曲县沿黄旅游公路店头-硖口段建设工程绩效评价总得分为84.62分,绩效评级为“良”项目带来的环境效益、社会效益较为明显,被调查者普遍认为项目使出行便利,改善沿路环境,提升了路网质量和公共服务水平;但是旅游收入虽较2022年有所增加,但尚未恢复至疫情前水平,旅游效益有待加强;除此以外,道路管理和养护制度完善,经费、人员、设备配备充足,公路管护效果较好;社会公众对项目实施的满意度较高。但沿黄公路带来的经济效益尚未展现,10年期的债券尚未到期,旅游收入增幅不够明显,专项债现金流入缺乏保障。

垣曲县沿黄旅游公路硖口-同善段建设工程绩效评价总得分为85.86分,绩效评级为“”,项目带来的环境效益、社会效益较为明显,被调查者普遍认为项目使出行便利,改善沿路环境,提升了路网质量和公共服务水平;但是旅游收入虽较2022年有所增加,但尚未恢复至疫情前水平,旅游效益有待加强;除此以外,道路管理和养护制度完善,经费、人员、设备配备充足,公路管护效果较好;社会公众对项目实施的满意度较高。但沿黄公路带来的经济效益尚未展现,财政已全额承担本息,10年期的债券尚未到期,旅游收入增幅不够明显,专项债现金流入缺乏保障

黄河板块旅游公路运城市垣曲县下亳-店头段工程项目绩效评分总得分88.47分,评价等级为“良”。项目带来的环境效益、社会效益较为明显,被调查者普遍认为项目使出行便利,改善沿路环境,提升了路网质量;但是旅游收入虽较2022年有所增加,但尚未恢复至疫情前水平,旅游效益有待加强;除此以外,道路管理和养护制度完善,经费、人员、设备配备充足,公路管护效果较好;社会公众对项目实施的满意度较高。但沿黄公路带来的经济效益尚未展现,财政已全额承担本息,旅游收入增幅不够明显,目前盈利情况不佳,投资回报率较低。

黄河板块旅游公路运城市垣曲县清水河-下亳段改建工程项目改造对区域社会经济发展有很大的积极作用,促进了农业经济的发展;方便了资源的运输,使得资源的价格优势得到了充分的发挥;促进沿线农村产业布局与结构合理化。促进了农业产业结构的调整,促进了当地乡镇企业的迅速发展。随着该公路网络的进一步完善,农村客货运输将进一步加强,加快农村城镇化,减少城乡差距。改善农民就业条件,首先农村公路的建设施工、材料采集加工、运输等能吸收大量劳动力;项目完工后,公路养护与它带动的相关产业的发展也吸纳了大量的农村劳动力。